CNC portálový frézovací a vyvrtávací stroj

★★★ Voliteľné úplne{0}}zatvorené, tri{1}}chyby detekcie súradníc do 0,01 mm

★★★ Vylepšenie ozubenej hlavy na vysokú-presnosť 6 000 otáčok za minútu, s možnosťou hrubého a jemného obrábania

★★★ Zlepšite presnosť výroby, chyba pravého uhla je 0,01 mm

Využíva štruktúru odlievania s najlepším obdĺžnikovým pomerom-obsahujúcej meď, spolupracuje s japonským ozubeným kolesom Hamada a guľôčkovým ložiskom s priemerom 100 mm, čím zabezpečuje vysokú-presnosť a tiché spracovanie; vreteno s dlhou objímkou ​​(300 mm) ide priamo do vnútra dutiny na vnútorné presné obrábanie

Prijíma dizajn integrovaného odliatku typu „dvierka“ s rozmiestnením dobre{0}}mriežkových rebier, vysoko-kvalitnú liatinu Meehanit, starnutie v dvoch elektrických peciach a starnutie pomocou dvoch vibrácií, ktoré zaisťujú dlhodobú-odolnosť voči vibráciám bez deformácie; zväčšuje rozpätie krokovej koľajnice ako rovesníci (850 × 300 mm), aby sa zabezpečila stabilita spracovania.

Integrálna konštrukcia lode využíva dizajn analýzy konečných prvkov a dvojitú stenu a rebrá integrované do jedného, ​​aby sa zaistil najstabilnejší ťažký-antivibračný základ{1}}. Prijatie väčších špecifikácií skrutky a lineárnej koľajnice ako rovnocenné, aby sa zabezpečila vysoká tuhosť a presnosť stroja; Integrovaná vstavaná-konštrukcia na oddeľovanie oleja-vody a odvádzanie triesok zaisťuje, že stroj je ekologický a ekonomický.

Os Y-portálovej frézky využíva dizajn posuvného sedla v tvare L-; keďže vretenová hlava vyčnieva dopredu, existuje tendencia zostavy sa počas prevádzky preklápať dopredu. Konštrukcia v tvare L- využíva dve sady vodiacich dráh na ukotvenie sedla, čím zabraňuje nakláňaniu a zaisťuje rovnomernejšie rozloženie zaťaženia na klzné bloky. To minimalizuje vibrácie počas rezania, umožňuje dlhší zdvih osi Z{5}}a uľahčuje hladký a svižný pohyb.

Otázka: Koľko lineárnych vedení má priečny nosník Y- vašej portálovej frézy?

Odpoveď: Model 3018 má 2 lineárne vedenia, zatiaľ čo modely 4025 a vyššie majú 3 lineárne vedenia.

Otázka 1: Aký je rozdiel v nákladoch medzi-vretenom inštalovaným vo výrobe prostredníctvom chladiacej kvapaliny a následnými úpravami?

Odpoveď: Voliteľná konfigurácia pre nový stroj je súčasťou kompletnej konštrukcie stroja, pridáva len dutú spojovaciu tyč vretena, otočný kĺb, súpravu vysokotlakového čerpadla{0}} a filtračné potrubie. Prírastkové náklady sú kontrolovateľné. Následné úpravy vyžadujú demontáž posúvača/vretena, výmenu spojovacej tyče, vyvŕtanie otvorov pre potrubie, pridanie vysokotlakovej čerpacej stanice a úpravu filtra vodnej nádrže. Celkové náklady sú zvyčajne o 30 %-70 % vyššie ako pri konfigurácii nainštalovanej vo výrobe a zahŕňajú aj práce spojené s demontážou a straty spôsobené prestojmi. Dokonca aj v prípade bežných portálových mlynov, ak sa upraví iba vnútorný vodný systém bez výmeny vretena, stále existujú dodatočné náklady na diely, obrábanie a ladenie.

Q2: Môžu následné úpravy dosiahnuť rovnaký výkon ako pôvodná továrenská konfigurácia?

Odpoveď: Je ťažké dosiahnuť úplný ekvivalent. Pôvodné vreteno, vnútorné vodné kanály barana, tesnenia a vedenie potrubia boli navrhnuté pomocou simulácie celého-stroja. Neskoršie úpravy, obmedzené pôvodnou konštrukciou vretena, zabránili vytvoreniu skutočne dutých priechodov u niektorých starších vretien, čo malo za následok znížený tlak a prietok. V podmienkach vysokej-rýchlosti boli rotačné spoje náchylné na netesnosti a miera zlyhania tesnenia bola vyššia ako pri pôvodnom návrhu. V závažných prípadoch presakovanie reznej kvapaliny poškodilo ložiská vretena. Pre portálové frézky s prídavnými frézovacími hlavami bolo v neskorších modifikáciách mimoriadne ťažké dosiahnuť stred-výtok vody z frézovacej hlavy; väčšina mohla dosiahnuť iba výstup vody z tela vretena.