One. Podľa pracovných podmienok ložiska
1. Prevádzková teplota
Ložiská pracujúce pri izbovej teplote sú vyrobené z chrómovanej ocele. Ocel s obsahom chrómu sa používa aj pri prevádzkových teplotách nad 150 ° C a nižších ako 250 ° C, ale podlieha osobitnému tepelnému spracovaniu (vyžaduje popúšťanie pri 200 ° C alebo 300 ° C).
2. Veľkosť nárazového zaťaženia
Ložiská so silným rázovým zaťažením obvykle nie sú vyrobené z chrómovej ložiskovej ocele a väčšina z nich je vyrobená z kvalitnej karburizovanej konštrukčnej ocele, nástrojovej ocele odolnej proti nárazu alebo kalenej a temperovanej konštrukčnej ocele.
3. Kontaktné médium
Ložiská používané v korozívnych médiách musia byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo legovanej ocele s dobrou odolnosťou proti korózii.
dva. Podľa typu konštrukcie ložiska
Štruktúra ložiskových častí je zložitejšia. Napríklad, keď je vonkajší krúžok vybavený rebrom a vyžaduje sa vysoké nárazové zaťaženie, mala by sa použiť karburizovaná oceľ s dobrým spracovateľským výkonom; vonkajší krúžok valčekového ložiska môže byť vyrobený z 08 a 10 nízkouhlíkovej ocele (dobrá plasticita) vhodný na razenie za studena); kĺbové ložisko použité vo výkyvnom mechanizme alebo v ovládacom mechanizme sa môže extrudovať za studena s použitím GCr15, 9Cr18, 9Cr8Mo a legovanej konštrukčnej ocele s vynikajúcimi deformačnými vlastnosťami plastickej deformácie.
tri. Vyberte si podľa únavovej životnosti ložiska a požiadaviek na spoľahlivosť
Únavová únava a spoľahlivosť ložiska do istej miery závisia od čistoty a rovnomernosti ocele. Na všeobecné použitie používajte obyčajnú ložiskovú oceľ tavenú v kyslej otvorenej nístejovej peci alebo v alkalickej elektrickej peci. S neustálym zlepšovaním taviacej metódy sa vyrábali nové taviace metódy, ako je súčasné tavenie, vákuové tavenie a tavenie elektrónovým lúčom, a ložisko vyrobené z ložiskovej ocele vyrobené vyššie uvedeným spôsobom má zodpovedajúcim spôsobom zlepšenú životnosť. Vhodný pre ložiská so špeciálnymi požiadavkami na únavovú životnosť a spoľahlivosť, ako sú ložiská ložiska nápravy pre železničné vozidlá, ložiská vretena leteckých motorov a ložiská navigačného systému.
