Pastorok údržby
1, tesnosť ozubené koleso by mali byť primerané, príliš tesné zvýši spotrebu energie, ložisko je ľahko sa nosí; príliš voľná ozubené koleso je ľahké poraziť a udržal. Stupeň tesnosť ozubené koleso je: zdvíhanie alebo lisovaním z polovice pastorok, asi 2-3% osová vzdialenosť dvoch pastorok.
2, ozubené koleso namontovať na hriadeľ nie by swing a prekrútiť. V rovnakej zostavy prenos čelných plochách dve ozubené kolesá by mala spočívať v rovnakej rovine. Keď pastorok osová vzdialenosť je menej ako 0,5 m, môžu odchyľovať o 1 mm; keď pastorok osová vzdialenosť je viac ako 0,5 m, môže odchýliť o 2 mm. Avšak, nie je možné mať trenie pastorok strane jav, ak dvojkolesového deformácia je príliš veľký, je to jednoduché vytvárať de-reťazenie a zrýchlené opotrebovanie. Výmena ozubeného venovať pozornosť a odsadenia.
3. po opotrebovanie ozubených koliesok je ťažká, nové ozubené kolesá a nové ozubené kolesá mali nahradiť súčasne zabezpečiť dobrý záber. Nie je možné nahradiť nové reťazové kolesá alebo nové reťazové samostatne. Inak bude spôsobovať zlý záber a urýchliť opotrebovanie nové ozubené koleso alebo nové ozubené koleso. Po povrchu zubov ozubeného kolesa sa nosí do určitej miery, povrch zubov ozubeného kolesa by mala byť previezť na použitie (s odkazom na pastorok používa nastaviteľné povrch) s cieľom predĺžiť životnosť.
4. Ak nové ozubené kolesá sú príliš dlhé alebo sú natiahnuté po použití, sú ťažko upraviť. Reťazové prepojenia môže byť odstránený, ak je to nevyhnutné, ale musia byť aj. Plot by mal prejsť cez zadné ozubené koleso a podložku má byť zaradený mimo. Otvorenie podložku by mali byť v opačnom smere otáčania.
5 ozubené koleso má byť naplnená mazacieho oleja v čase. Mazivá musíte zadať zúčtovania medzi valcom a vnútorné puzdro na zlepšenie pracovných podmienok a zníženie opotrebovania.
6, staré pastorok nemožno zmiešané s niektorými z nových pastorok, inak je ľahko vytvárať vplyv v mechanike, lámanie ozubené koleso.
7. keď stroj je uložený na dlhú dobu, reťazových kolies by byť odstránené čistiť olejom petroleja alebo nafty a potom natreté olejom alebo maslom na suchom mieste.
