Porucha tesnenia oleja v nosnom valci rotačnej pece a hlavným dôvodom úniku oleja spočíva v tom, že nosný valec má príliš veľa vody, takže voda prúdi na žľab nosného valca a tesniaca pružina olejového tesnenia je skorodované. Po tom, ako sa t'ahová pružina zlomí v dôsledku hrdze, tesniaceho krúžku a čapu. Nie je tesný. Aby sa zabránilo vyššie uvedenej situácii, výška vodného povrchu podperného kolesa by sa mala správne znížiť, aby oporné koleso nemalo príliš veľa vody a strana oporného kolesa by sa mala čistiť, aby sa zabránilo zaveseniu vody na strane oporného kolesa.
2 Pokyny na údržbu na výmenu tesnenia oleja
1) Po poškodení čapu oporného kolesa vodou má určitý stupeň korózie. Pri výmene tesnenia oleja musí byť časopis najprv leštený.
2) Vzhľadom na to, že smer prúdenia mazacieho oleja na čapu nosného valčeka je smerom otáčania podporného valčeka, je potrebné dbať na to, aby nedošlo k chybnému smeru rezu olejového tesnenia, ako je znázornené na obrázku 1. Ak urobíte chyba, olej vytečie pozdĺž rezu tesnenia.
3) Keďže vnútorný priemer tesnenia oleja je o niečo väčší ako žliabok nosného valčeka, časť materiálu sa musí odstrániť, keď sa olejové tesnenie používa na rezanie. Vyššie požiadavky na materiál. Ak je materiál menší, olejové tesnenie nie je pevne pripojené k žurnálu. Ak sa materiál odstráni viac, štrbina pri rezu bude väčšia, čo spôsobí únik oleja.
4) Keď je nainštalovaná olejová tesniaca hmoždinka, musí sa napnúť pružina tak, aby tesnenie oleja bolo tesné proti čapu.
