V dnešnej dobe s neustálym rozvojom vedy a techniky sa rozsah použitia obdĺžnikových drážkových hriadeľov stal čoraz rozsiahlejším. Počas celého procesu obrábania vretena by mali byť usporiadané dostatočné procesy tepelného spracovania, aby sa zabezpečili mechanické vlastnosti vretena a požiadavky na presnosť obrábania a aby sa zlepšil výkon spracovania obrobku.
Všeobecne po kovaní kanála vretena sa primárna organizácia normalizuje, aby eliminovala vnútorné napätie kovania, upresnila obilie a zlepšila výkonnosť pri rezaní počas obrábania. Po hrubom spracovaní sa štruktúra temperuje a spracováva. V hrubovacom štádiu sa po hrubovaní, vŕtaní a iných procesoch odstráni väčšina prídavkov na obrábanie vretena.
Pri hrubovaní je rezná sila a teplo veľmi veľké. Pod pôsobením sily a tepla má vreteno veľké vnútorné napätie. Po ochladení a temperovaní môže dôjsť k odstráneniu vnútorného napätia. Namiesto starnutia sa môže dosiahnuť požadovaný odpor.
Po skončení polotovaru všetky vystúpenia dosiahli plánovanú mieru s výnimkou dôležitých vystúpení. Iba dôležitý finišovací stroj ušetrí príspevok na dokončenie. V tomto okamihu sú ložiskové čapy, viazacie čapy a kužeľové otvory rozložené tak, aby mohli dosiahnuť plánované požiadavky na tvrdosť a zabezpečiť odolnosť voči opotrebovaniu. Nasledujúce dokončovacie operácie eliminujú skreslenie skreslenia.
