Jednoradové kuželíkové ložisko má vonkajší krúžok, vnútorný krúžok obsahuje kužeľovitú klietku a vnútorný krúžok a súpravu kuželových valčekov. Vonkajší krúžok môže byť oddelený od zostavy vnútorného krúžku. Podľa špecifikácie veľkosti ISO kužeľového valivého ložiska by mal byť akýkoľvek štandardný typ vonkajšieho kruhu alebo vnútorného kruhového ložiska so skrutkovým valčekom schopný dosiahnuť medzinárodnosť s tým istým typom vonkajšieho kruhu alebo vnútorného krúžku. výmena. To znamená, že vonkajší krúžok rovnakého modelu musí okrem vonkajších rozmerov a tolerancií spĺňať požiadavky normy ISO492 (GB307). Kužeľový uhol zostavy vnútorného krúžku a priemer kužeľa zostavy musia tiež spĺňať príslušné predpisy pre výmenu.
Vo všeobecnosti je uhol skosenia oblúka vonkajšieho prstenca jednoradového kužeľového valivého ložiska v rozmedzí od 10 ° do 19 ° a súčasne môže vydržať kombinovaný účinok axiálneho zaťaženia a radiálneho zaťaženia. Čím väčší je uhol kužeľa, tým väčšia je schopnosť vydržať axiálne zaťaženie. Veľké kužeľové uhlové ložiská, post kód plus B, kužeľový uhol medzi 25 ° ~ 29 °, môže vydržať väčšie axiálne zaťaženie. Navyše, jednoradové kuželíkové ložiská môžu počas inštalácie nastaviť vôľu.
Vonkajší krúžok (alebo vnútorný krúžok) dvojradového skoseného valivého ložiska je jediné teleso. Dve vnútorné krúžky (alebo vonkajšie krúžky) majú podobné malé koncové plochy s rozpierkou v strede. Vzdialenosť sa nastavuje podľa hrúbky rozperného krúžku. Hrúbka distančného krúžku sa môže použiť aj na nastavenie predbežného zaťaženia dvojradového kužeľového ložiska.
Štvorkriedové kuželíkové ložisko je v podstate rovnaké ako dvojradové kuželíkové ložiská, ale má väčšie radiálne zaťaženie než dvojradové kuželíkové ložisko a jeho limitná rýchlosť je mierne nižšia , Používa sa hlavne pre ťažké stroje.
Vďaka viacerým tesniacim dvojitým a štvorriadkovým kuželíkovým ložiskám ponúka ZWZ dlhé životné, viaczložkové, štvorriadkové kuželíkové ložiská. Individuálne navrhovanie ložiska, zmena tradičného spôsobu návrhu plne utesneného ložiska, prijatie novej tesniacej konštrukcie kombinujúcej tesnenie a prachotesnosť, zlepšenie tesniaceho efektu a zlepšenie tesniaceho výkonu. V porovnaní s otvorenými ložiskami majú viazané dvojité a štvorriadkové kuželíkové ložiská 20 až 40% dlhšiu životnosť a 80% zníženie spotreby mazív.
