Axiálne ložiská zahŕňajú štvorbodové guľkové ložiská s kosouhlým stykom, dvojradové (jednoradové) guľkové ložiská s kosouhlým stykom, dvojcestné axiálne zužujúce sa ložiská a valčekové ložiská. Nedávno boli vyvinuté aj axiálne ložiská ložiska brzdového valca.
Ak sa ako axiálne ložiská používajú štvorbodové guľkové ložiská s kosouhlým stykom a dvojité (jednorázové) guľkové ložiská s kosouhlým stykom, nesmú zaťažiť radiálne smery. Preto vnútorný otvor ložiskového sedla zodpovedá časti, v ktorej sú ložiská namontované, a jeho priemer musí byť väčší ako priemer ložiska. Priemer je asi 0,5 mm väčší. Alebo priemer valca je menší ako vnútorný priemer ložiska asi o 0,5 mm.
Pri guľkových ložiskách so štyrmi bodmi nemeňte počas inštalácie rovnaký typ rozdeľovacieho krúžku, aby ste zabránili zmene axiálnej vôle vo výrobnom závode.
Kruhový septum dvojcestného axiálneho valčekového ložiska alebo dvojcestného valčekového ložiska, ložiská toho istého typu sa nesmú vzájomne zamieňať, aby sa zabránilo zmene axiálnej vôle pri opustení výrobného závodu.
Koncová plocha vnútorného krúžku axiálneho ložiska musí byť pevne namontovaná a axiálne zaistená. Aby sa zabránilo relatívnej rotácii na hrdle valca, čo môže spôsobiť opotrebenie a popálenie zodpovedajúcej plochy hrdla valca.
Axiálne silové ložisko brzdového valca sa používa na axiálne polohovanie cez dvojdielne ložiskové puzdrá a upravuje axiálnu vôľu. Pri montáži ložiskovej skrinky zabezpečte, aby vnútorný a vonkajší krúžok ložiska boli v tesnom kontakte s vnútorným a vonkajším krúžkom hlavného ložiska. Pri upevňovaní ložiskových skriniek na oboch stranách v axiálnom smere rámu je potrebné počas procesu zavádzania ložiskových skriniek na obidve strany do rámu eliminovať axiálny pohyb ložiskových skríň v smere konca hriadeľa. . 发送反馈 历史记录
