1. Osa nie je rovnobežná so stredovou líniou pece.
2. Prevodový mechanizmus nesprávne zasahuje a ozubené ozubené kolesá sú vážne opotrebované kvôli konfliktu. Toto je problém s inštaláciou prevodovky a ozubeného kolesa v prevodovke a je potrebné opätovne opraviť vzdialenosť stredového ozubenia ozubeného kolesa a pastorka.
3. Nosný valec je šikmý a ložiskové puzdrá sú nerovnomerne opotrebované alebo je po nepravidelnom opotrebovaní vymenený len jeden z ložiskových puzdier. Preto pri výmene ložiskových puzdier musia byť úplne vymenené.
4. Posuvné a nerovnomerné opotrebovanie povrchu medzi oporným valcom a jazdným krúžkom . Je to spôsobené klzným trením spôsobeným nadmerným odstupom medzi jazdícim krúžkom a valcom a v tomto prípade je potrebné opraviť a nastaviť jazdný krúžok pece.
5. Základňa pecí a pevné podklady nepostačujú na vyvolanie vibrácií. Po dokončení inštalácie rotačnej pece musí byť na základňovom móle inštalovaný štítok na sledovanie osídlenia, aby ste vždy pozorovali osídlenie.
6. Povrch podporného valčeka a jazdeckého krúžku je nedostatočne namazaný a nadmerne opotrebovaný, čo spôsobuje pozdĺžne miešanie ložiska. Preto je potrebné udržiavať mazanie kontaktného povrchu medzi valčekom a jazdným krúžkom.
7. Materiál a konštrukcia nosného valčeka a jazdeckého krúžku sú poškodené, takže slabšia časť je rozomletá do drážky a rebro je vytvorené na ťažkom mieste. V tomto prípade je nevyhnutné prísne kontrolovať kontrolu kvality valčekov a jazdeckého krúžku.
