Existuje veľa faktorov, ktoré ovplyvňujú výkonnosť tesnení, najčastejšia je teplota, tým vyšší je tlak, tým väčší je vplyv teploty na účinnosť tesnenia, ale iné časti zaberajú aj časť podielu, spodný okraj silu pre užívateľa, aby vysvetlil vplyv hydraulických oporných tesnení Prvých desať faktorov.
1) tvrdá tvrdosť piestovej tyče HRC55-60, hrúbka chrómu 30-501m, galvanizácia piestnej tyče po brúsení, aby sa odstránili stopy špirály brúsenia.
2) Hrúbka filmu rýchlosti oleja súvisí s vratnou rýchlosťou. Ak je rýchlosť príliš vysoká, olejový film bude zahustený a hovädzí dobytok ľahko pretečie; ak je rýchlosť príliš nízka, menej ako 0,05 m / s, olejový film bude príliš tenký a trenie sa zvýši, čo povedie k "plaziviu".
3) Odolnosť proti treniu Odolnosť tesnenia a pohyblivých častí sa mení. Odolnosť proti treniu je maximálna pri štartovaní (suché trenie). Po dosiahnutí správnej rýchlosti sa vytvorí spojitý olejový film medzi trecími pármi a trecí odpor sa zníži. Keď je rýchlosť pohybu párovania trením príliš vysoká, olejová fólia sa stáva silnejšou a zvyšuje sa trecí odpor.
4) Zmeny teploty olejového oleja ovplyvňujú viskozitu oleja, hrúbku náterového filmu a vlastnosti tesnenia. Aby sa zabezpečil dobrý tesniaci výkon, pracovná teplota hydraulického systému by mala stabilizovať 40-80 ° C.
5) Čistota Kontrola znečistenia kvapalného oleja je všeobecne NAS, tj koncentrácia častíc nečistôt s priemerom väčším ako 101 m musí byť menšia ako 3 mg / 100 ml.
6) Kontaktný tlak Kontaktný tlak musí byť mierny, aby sa vytvorila tenká vrstva kontinuálneho olejového filmu. Ak je kontaktný tlak príliš malý, olejová fólia je hrubá a ľahko sa vyteká. Ak je kontaktný tlak príliš veľký a olejový film je príliš tenký, môže to spôsobiť suché trenie a skrátiť životnosť tesnenia.
7) Drsnosť povrchu Drsnosť povrchu piestu a piestnice je všeobecne 0,8, drsnosť tesniacej drážky, strana 1,6, spodný povrch R3.
8) Hydraulický tlak hydraulického tlakového valca môže spôsobiť, že deformácia tesnení dosiahne tesniaci účinok, ale tiež zvyšuje opotrebovanie klznej plochy, spôsobuje teplo, podporuje zvýšenie teploty systému a ďalej zvyšuje klzný odpor. Preto je nevyhnutné prísne kontrolovať tlak v reálnom použití. To je tiež potreba zabezpečiť životnosť tesnenia. Napríklad životnosť tesnenia 16MPa v hydraulickom systéme 16 MPa je dva roky; v hydraulickom systéme 21 MPa sa skráti na dva mesiace; v hydraulickom systéme s výkonom 31,5 MPa je životnosť iba dva dni.
9) Médium Na splnenie rôznych požiadaviek boli do hydraulického oleja pridané rôzne prísady. Kompatibilita a životnosť prídavného tmelu bude mať veľký vplyv a správny tesniaci materiál sa musí vybrať podľa oleja.
10) Intersticiálna medzera sa vzťahuje hlavne na montážnu vzdialenosť tesniacej montážnej drážky alebo na klznú plochu tesnenia na strane s nízkym tlakom. Pod pôsobením hydraulického tlaku bude tesnenie spôsobovať deformáciu a tok plastu a koreň tesnenia sa bude snažiť stlačiť do vyrovnanej vzdialenosti. Aby sa zabezpečil výkon, presnosť a životnosť hydraulického valca, tesniaca konštrukcia je často vybavená vodiacim prvkom. Priestor medzi prednou a zadnou časťou tesniaceho trecieho páru sa líši v závislosti od tlaku, stavu, typu tesnenia a materiálu.
