Z akého materiálu je hriadeľ vyrobený? Aké faktory by sa mali riešiť pred výberom materiálu hriadeľa?

A hriadeľje mechanická zložka, ktorá sa používa na sprostredkovanie pohybu, krútiaceho momentu alebo ohybového momentu. Každý z jeho segmentov sa môže líšiť priemerom a slúžiť prevažne na podporu komponentov prenosu, hnací moment a transportné hmotnosti. Tento článok prejde hriadeľom do hĺbky so zameraním na to, aký materiál sa má použiť na hriadeľ.

Hriadeľ je mechanická časť, ktorá má zvyčajne kruhový kríž -. Poskytuje os rotácie pre rôzne mechanické komponenty (ako sú sprockety, prevody, kladky a vačky) pripevnené k nemu a používa sa na riadenie geometrie pohybu, keď sa otáča.

Nápravy sa nemôžu zamieňať s nápravami, v skutočnosti je podľa definície v skutočnosti nápravou, ktorá nie je - rotačným členom, ktorý nemá krútiaci moment, ale používa sa na podporu kolies a iných rotujúcich objektov. Náprava automobilu nie je skutočná náprava, ale podľa definície nápravy. Pri analýze skutočnej nápravy len vidíte, že ide o statický lúč, a potom na ňom vykonajte statickú analýzu. Na druhej strane je potrebná dynamická analýza hriadeľa na určenie únavového napätia.

Bežné materiály pre hriadele sú vysokokvalitné uhlíkové oceľ 35, 45 a 50. Pre ľahko zaťažené hriadele sa bežne používajú aj obyčajná uhlíková oceľ, ako napríklad Q235 alebo Q275. Výpočty dizajnu môžu začať lacným nízkym - uhlíkom alebo médiom - uhlíkovými oceľami. Ak sa ukáže, že pevnosť je hlavným faktorom, ktorý riadi deformáciu, mali by ste sa pokúsiť použiť silnejšie materiály na zníženie veľkosti hriadeľa, kým nie je problémom nadmerné vychýlenie. Existujú tiež niektoré možnosti strhostiaceho materiálu (stupne ocele): bežne používané materiály z nehrdzavejúcej ocele sú 430, 304 a 316 atď. Typ 430 a ďalšie 400 - nehrdzavejúce ocele sú nehrdzavejúce ocele, zatiaľ čo typy 304, 316 a ďalšie nehrdzavejúce ocele série 300 sú nemagnetické a môžu byť posilňované fungovaním za studena.

Ako je uvedené vyššie, materiály hriadeľa sú hlavne uhlíkovou oceľou a zliatinovou oceľou. Väčšina lopatiek s oceľovým hriadeľom používa valcovanú oceľ a výkyvy, zatiaľ čo iné používajú rovnú guľatú oceľ. Pre hriadeľ, ktorý potrebuje väčšiu silu, je veľkosť a hmotnosť hriadeľa obmedzené a existujú určité špeciálne požiadavky, zliatinová oceľ sa môže použiť, bežne používané stupne uhlíkovej ocele 40CR, 45C8, 40 mnb, 40crNi, 50c4, 50c12 sa používajú ako materiály hriadeľa.

Niektoré bežne používané nehrdzavejúce ocele sú: 430, 304 a 316. Typ 430 a ďalšie nehrdzavejúce oceníky série 400 sú nehrdzavejúce ocele. Nerezové ocele typu 304, 316 a ďalšie 300 série nie sú magnetické a môžu byť posilňované fungovaním za studena. Nerezová oceľ sa môže zahriať a ochladiť v procese nazývanom „žíhanie“. Toto je tiež známe ako „tvrdý a mäkký“ stav. Používa sa pri vyšších zaťaženiach alebo otrasoch, „fungovanie za studena“ môže byť ekonomickým prostriedkom na zníženie hmotnosti a zvýšenia pevnosti . 430 oceľ má malý potenciál na koróziu. Typ 304 sa používa hlavne na nízku vlhkosť a teplotu. Typ 316 sa používa, keď sa vyžaduje nehrdzavejúca oceľ odolná voči korózii.

Existuje veľa typov hriadeľových materiálov a výber je založený hlavne na pevnosti, tuhosti, odolnosti proti opotrebeniu a ďalších požiadavkách na hriadeľ, ako aj metódu tepelného spracovania, ktorý sa používa na dosiahnutie týchto požiadaviek, a výrobného procesu, ktorý sa má zvoliť súčasne. Pri výbere materiálu hriadeľa je potrebné zvážiť dve hlavné kritériá. Sú to pevnosť a tuhosť. Tuhosť súvisí s mladým modulom materiálu, zatiaľ čo pevnosť je určená pevnosťou výťažku a konečnou pevnosťou vybraného materiálu.

Najprv si povedzme o tuhosti. Ako je uvedené vyššie, tuhosť je funkciou mladého modulu materiálu. Dnes je Youngov modul v podstate konštantný pre väčšinu oceľových materiálov. To znamená, že ak je oceľ vybraná ako hriadeľ, tuhosť hriadeľa nezávisí od mladého modulu, ale od geometrie hriadeľa.

Väčšina zaťaženia hriadeľa bude kolmá na os hriadeľa. To znamená, že na výpočet celkového vychýlenia hriadeľa bude potrebná analýza lúča. V niektorých prípadoch však budú na hriadeli aj axiálne sily. Napríklad, ak sa použije ťahanie. Nakoniec väčšina hriadeľov vyžaduje krútenie, pretože sa používajú na prenos krútiaceho momentu z jednej zložky do druhej.

Tento článok predstavuje hlavne, aký materiál sa používa pre hriadeľ. Čítaním tohto článku môžeme pochopiť, že hriadeľ je zvyčajne mechanická časť s kruhovým krížom -. Poskytuje os rotácie pre rôzne mechanické komponenty (ako sú sprockety, prevodové kolesá, kladky a vačky) pripevnené k nej a používa sa na riadenie geometrie pohybu, keď sa otáča.

Máte nejaké konkrétne otázky týkajúce sa hriadeľov? Kontaktujte Yogie!Naši predajní inžinieri s vami budú pracovať od začiatku do konca, aby sa zabezpečilo, že váš projekt je dokončený podľa vašich požiadaviek.

Tel: +86-379-65163600

Fax: +86-379-65163600

Mobile: +86-15036387078 (whatsapp / wechat)

E -mail: sales@yujieindustry.com